汽車絞盤有很多種，其中電動絞盤最受歡迎也最為人們所熟悉，電動絞盤對于車主來說是越野車必不可少的救援與自救工具。下面這里教你最常見的電動絞盤的使用方法，個人見解，如有不足各位大人請多多指教！

首先名詞解釋

汽車絞盤是一種利用自身動力發動機旋轉，通過另外一端的固定或者牽引的鋼繩或者特殊索帶把陷在困境中的汽車拉出來的一種工具，是越野車必備的工具之一。

電動絞盤是從汽車蓄電池中獲得動力來驅動馬達，帶動絞索。這種絞盤使用起來非常方便，因為可以站在任何地方，通過遙控器上的旋鈕來操縱絞盤。這種絞盤有一個優點，那就是即使引擎發動不起來了，只要電池里還有電，就可以操縱絞盤。

切入正題

一、你的越野車需要多大的拉力的絞盤

個人建議12000磅起，買大不買小，適合自己的才最重要

二、選購什么樣的絞盤牽引繩

絞盤一般分為2種牽引繩

1.鋼絲繩，見到最多的就是道路救援車拖車上面用的全是鋼絲繩，此繩子的 好處就是電機遙控收繩的時候不會反轉卡住存在倒轉，缺點就是重量太重，必須要帶手套很容易拉手在野外感染，如果老化斷裂很危險，必須放上一塊毛巾或者衣服掛在繩子上。

2.迪尼瑪尼龍繩子，目前很多越野車用這個迪尼瑪繩子，別小看這繩子拉力驚人，本人現在用的也是。好處就是，繩子輕，安全系數高，缺點就是風吹日曬容易老化磨損一般定期2-3年更換一次。

三、絞盤的還有哪些必不可少的附件        

一雙結實的防護手套、一根抱樹帶、U型吊耳（至少2個）、纜旗以及夾板滑輪。

四、絞盤拖拉的操作

開始操作前記得戴好手套，以免操作中手受傷。將絞盤控制器連線端頭插入絞盤控制口（無線遙控器無須此步）。用遙控器將纜繩放出一點，同時拉出絞盤鉤子。  釋放離合器，再拖拉繩子出來，如遇到卡住拉不動的情況，遙控器前后 收拉一下再拉，注意放繩子的時候，觀察末端是否到底一般絞盤繩拉出極限的時候繩子顏色會有另外的標注，就可以停止了，必須保證纜繩在輪鼓上存有3-5圈以上，否則當重負荷時，會導致纜繩從輪鼓上松脫。

五、絞盤掛鉤連接支點

在車輛發生陷車尋找參照物，先說以車輛，一般把救援車和被救援車相連接，直接拖出來。將U型吊耳的螺栓穿過被救援車輛的拖車鉤，擰緊螺栓后回扭1/2圈，以防過緊導致救援完后極難拆下。然后將絞盤鉤勾住U型吊耳弓形部位。還有另一種是找大樹或者固定的東西進行自救，這時候就要用到報樹袋，先將參照物U綁好再用絞盤勾住2頭進行拉拽，放抱樹帶的時候盡量防止參照物離地最近的地方，這樣才有力氣。

六、拖拉前的準備工作

前面我們已經關掉絞盤離合器，現在我們要收緊必須要確保是鎖止狀態，

不然絞盤輪鼓會空轉卻沒有產生拉力。用絞盤遙控器，慢慢地收緊纜繩直至纜繩繃緊，在繃緊的纜繩中間放上纜旗。纜旗在纜繩突然斷開時，可起到緩沖作用，以免傷及人、車。無關人員撤離到安全區（以車和樹之間纜繩長度的兩倍作為半徑，以線纜的中心作為圓心而畫出的一個圓之外的區域），然后大聲通知在場人員開始拖車。

七、開始施救

使用遙控器緩慢、穩當地收拉絞盤繩。其間必須確保纜繩平衡、緊固地在絞盤鼓輪上纏繞。另外，使用電動絞盤施救時要同時發動救援車引擎，輕踩油門，以免耗盡救援車主電瓶電量。持續牽引直至被救援車輛駛上平穩的地面，如果車子能正常行走，便可以停止絞盤的拖拉操作了。

八、停車收線

車輛脫困后挺穩拉好手剎，確保檔位在停車狀態，再下車進行收拾。

拉住纜繩保持一定預緊力，用絞盤控制器慢慢回收，要讓纜繩整齊地排布在輪鼓上。纜繩全部收回后，將拖鉤固定好，如果是有線控制器，將插頭從絞盤控制盒上摘下，同時把控制盒插座上的防水帽蓋好，至此絞盤操作全部完成。如果在野外把纜繩、導繩器或者絞盤部件弄臟了，回家后一定要記得把它們清洗干凈。

在使用絞盤過程當中，我用過有線和無線的，個人總結下無線缺點：有時候多絞盤遙控操作的時候會失靈，造成操作失誤，有時候會沒電，需要多備2塊9v電池。優點就是使用方便簡單。有線的缺點：單人時候需要連線拖至駕駛室內操作并不方便，其優點就是穩定可靠。（）